秋になったら紅葉でも見に行こうと夏場には何度かエンジンをかけたのだが、天気だの都合だのとかいろいろな理由で行きそびれてしまった以降はエンジンを全くかけず本日に至ってしまった。
そんな最近、どうしてもバイクで行きたくなった場所が有るのでwebのマップを見てルートの検討をしたのだが、以前にブログに載せたが私は超地理不案内で道に迷った上にバイクが突然に動かなくなったトラブルが有りそれがトラウマとなったからか、寒すぎる中で再び同じ状態になったらどうしようとの心配がぬぐい切れずになかなか腰が上がらない。
これではまずいと感じ始めた末に思いついたのが、いきなり見知らぬ目的地に行くのではなくとりあえず何となく知っている範囲の途中まで行ってみようと私のトラウマ君に提案をしたらそれならばと承諾をしてくれたので早速バイクの座席を外してバッテリーを取り出して充電をした。
良い天気を見計らった数日後にバッテリーをバイクに戻してセルを回したが最近の寒さもあり予想以上にエンジンがかからず、20回近く回してバッテリーがそろそろやばいと思い始めた頃にやっと燃焼するエンジン音が聞こえた。
それではとバイクの荷台に固定しているキャリングケースからヘルメットを出したらケースがポロリと荷台から外れてしまった。
何度セットしてロックしてもチョット触るとケースがポロリとバイクから外れるのでこれでは危険で走れない。
シリコンスプレーをしたり叩いたりこじったりしたがダメ、以前にはケースの蓋が開かなくなったこともありケースの取り付けを諦めざるを得なかった。
それに時間がかかった上に久しぶりの寒中走行用衣服や靴を出してあれこれ試着してやっと出発できる体制になったのは最初にエンジンがかかってから一時間後だった。
躊躇したものの折角ここまで準備したのだからと走り出したのだが、スマホの音声ナビが私の設定不良だったらしく機能しなかったものの昔々の土地勘を頼りに地方に向かう都内一般国道に入った。
近年は高速道路利用が主だった為にこの国道を長らく使用していなかったからか道路沿い風景は記憶と異なり高いビルが林立する別世界となっていた。
考えてみるとこの国道を頻繁に利用したのは半世紀も前、浦島太郎も帰ってきてこんな気分で景色を見たのだろうか。
その国道を暫く走った後にUターンして無事にナビ無しで帰宅したのだが、寒さもバイクの調子も確認できたので今度こそは本番との気分になった。
迷いそうなのは初めて行く目的地近辺だけだが、音声ナビの使い方は散歩で何度か練習をしたしこれでトラウマ君も了解をしてくれた、自分とのお付き合いも上手にやらないとね、
メリークリスマス。